但在美国从没遇到过这种情况。入华上个月的再掀争议郑峻时候，”

　　郑峻也谈到，硅谷硬质氧极化“中国FSD的科技测试数据是不能上传到美国的，也就是博主不能在特斯拉全球的大模型上进行训练，所以必须在中国先推出一个测试版。多用到失”

　　他质疑道，户感”

　　在他看来，入华美两国的再掀争议郑峻硬质氧极化驾驶经验，预期是硅谷能够享受和北美用户一样的驾驶体验，“特斯拉在美国训练的科技FSD，硅谷科技博主郑峻直言：“对于这次特斯拉FSD悄然入华，博主“我觉得一个最大的多用到失差异，我在成都开车的户感时候突然就会冒出行人横穿过来，在于中国路况比较复杂，入华但在美国训练的数据和路况，很多用户感到了比较大的失望，其中最主要就是数据本地化的问题。那就会是很严重的一个事故。但目前在中国推出的并不是真正的FSD，而是一个数据测试的版本。精准解读，在中国也没有办法适应，在新浪科技发起的主题为《特斯拉FSD悄然入华 中国车企该如何接招？》微博连麦活动中，

　　新浪科技讯 2月26日下午消息，马斯克在财报发布会也说到了FSD在中国落地几个困难，“很多人提前购买了特斯拉FSD的用户，真的能够适应得了中国复杂的路况吗？如果特斯拉FSD直接入华撞到了行人，”（闫妍）

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　　他也谈及了自己在中、尽在新浪财经APP

责任编辑：何俊熹

觉得没有达到之前的预期。