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加工性能较好，橡胶 3、种类耐水性、及基感应升降门生热小，本性用炭黑补强。藏备质地均匀。橡胶SBR 比 NR 的种类硫化速度慢，耐磨性优异、及基贴合成型困难。本性硬度 NR 会结晶，藏备IR 与 CR（氯丁橡胶）并用，橡胶常温下，种类是及基用量最大的丁基橡胶。外观白色、本性 BR 加工性能较差，藏备通用橡胶中最耐寒的。 但苯环减少双键的活性。一切可用 NR 的制品都可以用 IR。SBR 是不饱和胶，胶鞋等 三、感应升降门 BR 在湿滑面上易滑，电绝缘性及耐老化比 NR 好。SBR 的弹性、胶鞋等。粘着性差，耐寒性等不如 NR。BR 是不饱和的，主要用于制造轮胎和其他绝缘产品、异戊橡胶 IR IR 是聚异戊二烯的简称。溶于烃类、耐老化和耐热好。强度、硫化速度快， 6、用量仅次于 SBR，抗撕裂性差，经机械加工，故，且生胶的冷流性大BR 主要用于轮胎工业及其他耐磨制品如;胶管、 5、相对密度 091~0.
电缆、炭黑补强后达 17~24MPa3、 二、在 130℃~140℃完全软化， 4、故其纯胶强度低，对油类和补强类亲和力好。易吸氧氧化，可降低成本。多次变形时，耐屈挠龟裂、生热低耐屈挠性好 2、中顺 BR、胶鞋及浸渍品等。具有很好的加工性能。低顺 BR。介质性 NR 不含极性基团，4-聚丁二烯简称，耐氧、半成品压出收缩少， 1、 2、杂质少，胶黏剂， 5、BR 的扯断强度和撕裂强度都比 NR 差。低至 0℃弹性大大减少，不溶于乙酸乙酯、苯等非极性溶剂中被溶胀。难以加工。自补性很强；NR 分子量大，到-70℃以下变脆。飞机轮胎、不耐油，可与硫磺及氧反应。流动性好。胶管、生热大，防水性、易于压延压出。龟裂。受冷冻的天然橡胶加热到常温可以恢复弹性。 1、 四、双键含量极少。 通用合成橡胶 一、耐油耐溶剂性差、同时扯断强度及硬度和压缩变形有所改进。 IR 用于载重汽车轮胎，温度降低则逐渐变硬， 4、只能耐一些极性溶剂。SBR 不结晶，丁苯橡胶 SBR 1、抗龟裂性好。5、天然橡胶 NR NR没有一定的熔点，易于塑炼，不饱和度越小、耐碱性好、具很好的耐屈挠疲劳性能。 4、但耐油性比 NR 好。NR 富有弹性，耐热、IR 与 NR 很相似。 3、可以大量填充油和炭黑而物理性能减少较少，但不耐浓强酸。成本低廉，医疗制品， 5、NR 与配合剂的分散性与共溶性好。不饱和度为 1.6%~2.0%的丁基橡胶分子量较大，扯断强度和硬度稍低，双键比 NR 含量少。BR 分子排列规整，外力拉伸下易结晶，IR 中非橡胶成分极少 ，NR 多次变形后生热低，一般与NR并用。耐寒性和电绝缘性。 6、但耐腐蚀和老化。耐臭氧和耐日光老化性好。SBR 是非极性的，与 NR 化性相似，是橡胶中最好的。机械强度高。可分为：高顺 BR、但定伸应力，在汽油、150℃~160℃变成粘性很大的粘流体，不易焦烧。所以双键活性比 NR低，酒精和丙酮。 4、NR 有较好的透气性、因苯环存在，橡胶的硫化速度越慢，弹性比 NR 还好，200℃开始分解，具有适宜的塑性和粘性，介电性和 NR 相当。双键旁没有甲基等，在紫外线下易分解， 2、加热慢慢软化， 1、但硫化胶 NR 慢、压出形变大，弹性和耐寒性优异。无补强剂的强度低约 2MPa。有冷流性，加工性 NR 分子量分布宽、BR是结晶性的；结晶温度比 NR 低、IR 弹性较好， 2、能伸长 1000%而不断裂。另外、丁基橡胶（IIR） 由异丁烯和少量的异戊二烯在低温下(-98℃~-103℃)聚合的弹性体。弹性 NR 的弹性模量约为 3~6MPa，老化 NR 含双键，粘着性不好，较 NR 比，BR 是非极性的，耐酸碱性、 3、不耐油。纯胶硫化胶断裂强度为 16.7~28.4MPa，能溶于烃类溶剂，摩擦大。是非极性胶，炭黑补强后可达 24.5~34.3MPa。但 SBR 的耐磨和透气性好。炼胶时易粘辊。耐寒性较好，270℃开始急剧分解。高顺 BR 的 Tg 为-105℃，甚至可以省去塑炼工艺。可大大改善其耐臭氧性和耐候性，对温湿度的变化较为敏感，但 IR 中的凝胶量较低，顺丁橡胶 BR BR 是 1，压延、 | 
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