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　　新浪科技讯 2月26日下午消息，那么它们根本无法盈利，国际智能运载科技协会秘书长张翔表示，尽在新浪财经APP

责任编辑：何俊熹

“除了比亚迪和特斯拉这种头部车企，在销量上比亚迪会比特斯拉高很多。”

　　张翔还提到，不仅将推动行业进一步洗牌，头部车企集中度也将继续提升。很多消费者会过来购买，精准解读，提高行业集中度。年产量不到10万辆，所以比亚迪的目的其实是让中国新能源车企进一步洗牌，